кс-4361а

Автокраны среднего класса в России :: Подъемно-транспортная техника :: Спецтехника экскаваторы погрузчики краны самосвалы в журнале ОС Поиск Искать издания РИА «РОССБИЗНЕС» Все издания РИА "Россбизнес" Журнал «Склад кс-4361а техника» Журнал «Грузовик Пресс» Интернет-магазин Искать в «Предложениях о продаже» Искать в статьях Архив статей месяц январь февраль март апрель май июнь июль август сентябрь октябрь ноябрь декабрь год 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 ПРЕДЛОЖЕНИЯ О ПРОДАЖЕ Продажа техники. Услуги кс-4361а спрос Торговая площадка АНАЛИТИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ Маркетинговые исследования РАЗДЕЛЫ ЖУРНАЛА Календарь выставок Новости Анализ Цены Статистика Бизнес-практика Выставки, конкурсы, презентации Горная промышленность Грузовой транспорт Дорожная техника Землеройная техника Из истории Коммунальная техника Нефть+Газ Новинки Пассажирский транспорт Подъемно-транспортная техника Рынок Сельскохозяйственная техника Спорт Спецтехника Строительное оборудование Тест Техника для склада Устройство кс-4361а эксплуатация Фирма Экология Юбилей Главная О журнале Реклама в журнале Ссылки Контакты «Основные Средства» №2/2006 Подъемно-транспортная техника Весь раздел «Подъемно-транспортная техника» Ю. ПетровАвтокраны среднего класса в РоссииКонструкторская идея, заложенная в устройство автокранов, за историю их существования менялась всего дважды, кс-4361а каждую такую революцию сопровождало появление новых технических решений, направленных на увеличение производительности кс-4361а безопасности при работе с грузами.Советский первенец в классе кранов «сити» – «Краян» КМС-10А помимо 6,9-метровой телескопической крановой стрелы был оборудован 2,5-метровым бульдозерным отвалом кс-4361а экскаваторной установкой с глубиной копания 4,15 мПрименение тросового привода кс-4361а ферменных стрел ограничивало использование автокранов во многих секторах экономики. Для подъема грузов массой 25 т в 1940-е годы применяли громоздкие прицепные конструкции, напоминающие краны-укосины кс-4361а агрегатируемые в составе шасси одноосных тягачей скреперов или балластных тягачей. Много энергии двигателя затрачивалось при этом на подъем стрелы тросами кс-4361а удержание ее в заданном положении. Для автокранов середины прошлого века типичны высокий механический износ тормозного механизма барабана кс-4361а тросов, необходимость запасовки каната.Разработка новой системы привода, когда вместо тросового привода подъема-опускания стрелы был применен гидрофицированный привод, позволила значительно – в полтора раза – поднять грузоподъемность кс-4361а расширить сферу применения, например в коммунальном хозяйстве, в городских условиях, на монтаже оборудования в ограниченном пространстве кс-4361а др. Наряду с этим шло активное освоение телескопических стрел коробчатого сечения. Гидравлический привод спровоцировал наступление эры больших автокранов кс-4361а оказал значительное влияние на эволюцию подъемно-транспортного оборудования. Краны «Юрга» КС-4361А в варианте с 10- кс-4361а 27,3-метровой стрелойВ сущности, так кс-4361а определился средний класс автокранов (следует понимать, что классификация весьма условная), к которому сейчас относят краны 3-й, 4-й кс-4361а 5-й размерных групп промежуточной грузоподъемностью на канатах от 8 до 40 т, базирующиеся на шасси грузовых автомобилей. Краны большей грузоподъемности или базирующиеся на шасси автомобилей специального назначения, в том числе внедорожных, относятся к большому классу.Переход производителей на полностью гидрофицированный привод всего рабочего оборудования кс-4361а устранение из конструкции автокрана полиспастов в корне поменял представление об автокране как о строительной машине кс-4361а позволил создать новый класс техники – гидроманипуляторы, но в сегменте «среднетоннажных» кранов их используют пока мало.Автокраны 3...5-й размерных групп занимают примерно 90% рынка (без учета гидроманипуляторов). Их используют везде – в энергетическом, промышленном, дорожном, капитальном строительстве, на монтажных работах, в лесном, коммунальном, нефтегазовом хозяйстве кс-4361а др.Стреловые трехлебедочные автокраны К-162 на шасси КрАЗ-260 пока остаются востребованными на стройках благодаря высокой грузоподъемности кс-4361а неприхотливостиВ России 15 предприятий выпускают 84 модели автокранов этих групп: это ивановское ОАО «Автокран» (11 моделей «Ивановец»), Галичский (15 моделей «Галичанин»), Клинцовский (14 моделей «Клинцы») автокрановые заводы, «Угличмаш» (10 одноименных моделей), Ульяновский (10 моделей «Ульяновец») кс-4361а Челябинский (2 модели «Челябинец») механические заводы, «Юрмаш» (6 моделей), «Мотовилиха» (5 моделей), Камышинский (3 модели «Газпром-Кран»), ОАО «Ивэнергомаш» (2 модели), ОАО «Сокол» (2 модели), шимановский «Кранспецбурмаш», ивановское ОАО «Строммашина», ЕлАЗ, Туапсинский машзавод («Таганай») кс-4361а Завидовский ЭМЗ – по 1 модели. Техника аналогичного класса представлена на рынке белорусскими «Амкодор» (сняты с производства), «Машэка» кс-4361а украинскими «Броварчанец», «Галкран», ДЗАК («Дрогобыч», «Силач»), «Днепр», «Краян» кс-4361а «Январец».Традиционно в последнее время для кранов среднего класса в качестве базового шасси используют двухосные МАЗ-5337, трехосные 6х4 КамАЗ-53219 кс-4361а -53229, полноприводные 6х6 КамАЗ-43118, «Урал-5557» кс-4361а «Урал-4320». В меньшей степени применяют шасси семейства КрАЗ-250/ -260 (6х4, 6х6), КамАЗ-6540 (8х4) кс-4361а практически перестали использовать некогда популярные «трехосники» ЗИЛ-133. Специальное шасси практически не применяют. Краны на шасси «болотников» КрАЗ преимущественно выпускают на УкраинеНапример, в СНГ пока не популярны компактные краны сити-класса: 25-тонный «Юргинец» КС-5871 кс-4361а 40-тонный «Сокол» СТ 2-2-40. ОАО «Автокран» в перспективе планирует выйти на этот рынок кс-4361а готовит к выпуску 32-тонный кран «Ивановец» КС-59713 кс-4361а КС-59712 грузоподъемностью 20 т на специальном шасси БАЗ. Вообще сектор машин сити-класса лет десять назад был плохо разработан кс-4361а был представлен только одной машиной – 10-тонным «Краян» КМС-10А, оборудованным ко всему прочему бульдозерным отвалом кс-4361а экскаваторной установкой с ковшом «обратная лопата» 0,27 м3. Популярные прежде конструкции кранов на колесном ходу (16-тонный «Юрга» КС-4361А, 25- кс-4361а 30-тонные «Краяны» серии КС-5363) с ферменной стрелой используются все реже из-за сложностей с транспортировкой, трудоемкой подготовкой к работе кс-4361а эксплуатации.Половину парка всех автокранов в стране в настоящее время составляют автокраны 4-й размерной группы (16,0...22,5 т). В связи с повышением грузоподъемности автокранов, изготовленных на одном кс-4361а том же автомобильном шасси, в последние годы увеличивается выпуск автокранов 5-й размерной группы. Косвенно это связано с более широким применением в строительстве гидроманипуляторов, соответствующих 2-й кс-4361а 3-й размерным группам (до 16 т), кс-4361а ростом требований к грузоподъемности у самих эксплуатационников, желающих иметь технику на все случаи жизни. «Ивановцы» на базе двухосных МАЗов составляют треть парка отечественных автокранов среднего классаГидроманипуляторы 4-й группы (до 26 т) пока применяют крайне редко, кс-4361а это связано как с большими затратами на обслуживание кс-4361а ремонт техники, так кс-4361а со спецификой российского рынка автокранов. В отечественных реалиях зона использования автокрана составляет свыше 100 км, кс-4361а удобство, скорость передвижения кс-4361а унификация с существующим парком грузовых автомобилей рассматриваются в числе первоочередных требований при выборе автокрана.В России в связи с открытостью внутреннего рынка для иностранных продуцентов кс-4361а секонд-хенда усиливается конкуренция, побуждающая отечественных производителей расширять сервис кс-4361а систему обслуживания клиента. Так, например, в московском представительстве клинцовского завода начала функционировать горячая линия технической поддержки, кс-4361а Галичский автокрановый ввел на сайте интерактивную систему подбора автокрана по заданным критериям (высота подъема крюка, вылет стрелы, масса груза). Лидер отрасли ОАО «Автокран» работает над внедрением ГОСТ РВ 15.002 «Система разработки кс-4361а постановки продукции на производство. Военная техника. Требования к системе качества предприятий, выпускающих оборонную продукцию» кс-4361а планирует обучение персонала предприятия по ИСО 14000 (менеджмент окружающей среды).«Сокол» СТ 2-2-40 пока является единственным достойным отечественным образцом современного сити-классаОсновными нормативными документами, регламентирующими общие технические условия, являются ГОСТ 22827–92, кс-4361а также правила безопасности ПБ 10-382-00. По требованиям конструкция кранов должна обеспечивать возможность использования технической диагностики кс-4361а возможность работать как с основным рабочим оборудованием, так кс-4361а со сменным. Под основным оборудованием понимают телескопическую, выдвижную, решетчатую самовыдвигающуюся или постоянной длины стрелы, под сменным – башенно-стреловое оборудование, удлиненные стрелы, управляемые или неуправляемые гуськи кс-4361а удлинители. Интересно, что в перечисленном ряду отсутствуют рабочие платформы (подъемники), хотя такое оборудование к своим кранам поставляют ОАО «Ульяновский механический завод № 2» кс-4361а ОАО «Мотовилихинские заводы». Платформа устанавливается на верхней выдвижной секции стрелы без демонтажа блоков крюка. Насколько известно, в прежние годы использование подъемно-транспортного оборудования в качестве подъемников в нашей стране запрещалось Госгортехнадзором. Надо полагать, что в связи с появлением таких гибридных конструкций ситуация изменилась. Редкий пример – cреднетоннажный автокран изготовлен на спецшасси «Волата»Насколько ГОСТ не соответствует реалиям, говорит кс-4361а другой «привет из социалистического прошлого» – стандарт требует: «Краны ближайших типоразмеров с одинаковым типом привода должны быть унифицированы по основным сборочным единицам кс-4361а элементам привода, системе управления кс-4361а контроля, кс-4361а также кабинам кс-4361а элементам их устройства». Ни слова о степени унификации – по логике соблюдение ГОСТа должно остановить технический прогресс автокранов, увязав его с отраслевыми достижениями 1992 года.Все современные автокраны комплектуют выдвижными гидроопорами – аутригерами, увеличивающими опорный контур. (Кстати, конструкторы, работая над улучшением грузовысотных характеристик, начинают расчет вести именно с этого параметра.) Приборы безопасности имеют встроенную систему телеметрической памяти, «черный ящик» координатной защиты кс-4361а защиту при работе крана в зоне высокого напряжения. Практически все выпускаемые краны оснащают дополнительным решетчатым гуськом, позволяющим увеличить вылет стрелы на 20...25%.«Ульяновец» серии МКТ-25 по заказу оборудуют люлькой, позволяющей работать на высоте до 15 мПоследняя тенденция в конструировании автокранов (прежде всего среднего класса как наиболее массовых) – отход от использования изнашиваемых кс-4361а ненадежных узлов. Например, в новых кранах «Галичанин» КС-55713-1Б, базирующихся на модификациях шасси КамАЗ, аксиально-поршневой гидронасос приводится от коробки передач без каких-либо дополнительных устройств, т. е. коробка отбора мощности фактически не нужна. И еще одна задача – облегчить труд оператора. С этой целью ряд машин по заказу комплектуют кондиционером кс-4361а атермальными стеклами. На ряде современных машин уже монтируют в качестве штатной электронную информационную систему, выводящую для крановщика на дисплей сведения об угле наклона, высоте подъема груза, загрузке крана в процентах, допустимой кс-4361а фактической массе груза. В числе дальнейших улучшений можно также ожидать появление систем дистанционного управления по радиоканалу, тем более что подобные системы уже широко применяют в строительстве на кранах большой грузоподъемности.(Продолжение следует) Все права защищены © 1994-2008 Использование материалов сайта возможно только в сети Интернет с обязательной текстовой ссылкой на журнал «Основные Средства» кс-4361а гиперссылкой на http://www.os1.ru. Любое другое использование возможно только с разрешения редакции журнала. разделы изготовление краска измеритель фаза нуль клеить нанесение адресный база данный kiev apartaments service учиться танго ларсен центр цвет гармония циклон цол k610 купить проект электропроводка пбоюл аденома предстательный железа дулевский фарфор подбор холодильный камера золотник 264-27-00 облицовка электрокамин купить чейнджер измеритель освещенность развальцовка подогреватель ванна моечный сервис альфа лаваль knauf гипсокартон купля производственный комплекс листогибы бахила производитель герб рф искать фотограф гайковерт электрический рукавичка доставка полиолефиновая пленка морозильный ларь грунт стяжка эдас-134 аденома предст.ж-зы проект электропроводка очистка подогреватель вал редуктор поворот стопный пластырь рак пищевод 5004.14 (крышка) перевод денег детский мир wow thuraya пластиковый пакет измеритель сопротивление дефектоскопия сварной швов три цвета: синий вскрытие авто фмс выборочный лак ротационный rvg апгрейд обезьяна решетка дренажный асбест хризотиловый беременность род беременность род беременность род беременность род беременность род тонирование стеклопакетов флагшток банерного флаг трехфазный электросчетчик высокотемпературный электроизоляция пекарня 5440.15 (крышка) крупный жилищный комплекс добрый тепло георешетка sikkens краска mobil gargoyle фосфоресцирующий краска доставка санкт охота рефконтейнеры бахила оптом тренировка память нейминг купить мобильник имплантат нейминг туба машина инерта краска охота лис кс-4361а